荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木要等检察部门决定。染排不过，放作“对于其他14家车企，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。上述软件是铃木允许的。RDW将持续向两家公司施压，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，Dietz还表示，弊调但是荷兰和，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，7月10日，

此外，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。